تدوير الإطارات المستعملة

[zayed all najjar]

إعلان تجاري

عسل سدر بلدي مضمون ذمة ومختبر للطلب / أبو عمار 0503496027

تدوير الإطارات المستعملة

* بيانات أساسية عن المشروع :

الإنتاج

8.550 طن / سنة
المبيعات

2.22 مليون دولار أمريكي
إجمالي التكاليف الاستثمارية

6.57 مليون دولار أمريكي
العمالة

15
معدل العائد الداخلي "مؤشر الربحية"

15%

* الإطار العام للمشروع : هناك إدراك متزايد في دول مجلس التعاون لمشكلة معالجة الكميات المتزايدة من الإطارات المستعملة والتي تتفاقم سنويا، وهذا المشروع من المشروعات الضرورية لتنظيف البيئة واحد من مصادر النفايات بها، ويعد حلقة وصل بين العديد من الصناعات الخلفية في سلسلة الصناعات المطاطية.

* المنتجات والمواصفات : عند إعادة تدوير إطارات السيارات يتم استعادة مجموعتين من المواد، أولهما فتات المطاط (حبيبات 2-30 ملم)، وثانيهما خردة الحديد. أما فتات المطاط فسوف يستخدم في صناعة الخراطيم والمركبات غير الصلدة والمسطحات الرياضية والمنتجات الخاصة بتنظيم المرور والأرضيات بشكل عام، أما خردة الحديد فيمكن بيعها في سوق الخردة.

* المواد الأولية : إطارات الشاحنات والحافلات المستعملة المتولدة في دولة الكويت، والتي يتم جمعها من نقاط مختلفة ومن ثم شحنها إلى المصنع.

* المشروع : متوسط الحجم، بطاقة إنتاجية تبلغ 2 طن / ساعة من المنتجات المختلفة، كثيف استخدام رأس المال، ومرن بحيث يمكن إنتاج تشكيلة مختلفة الأحجام من حبيبات المطاط.

* التقنية : التقنية حديثة، وتحقق استعادة تامة وفصل المواد، وتعطي مرونة في إنتاج مختلف أحجام حبيبات المطاط، طريقة التصنيع مستمرة مع أنظمة تحكم آلية بالكامل، التقنية مملوكة ومتوفرة بموجب ترخيص مع حق المعرفة لتشغيل المصنع كجزء من اتفاقية الترخيص وعقد شراء المعدات.

* الجوانب البيئية : المشروع صديق للبيئة، وينتج منتجات مفيدة من نفايات ضارة. والمنتج وطريقة التصنيع تتوافقان مع مبادئ برنامج الأمم المتحدة للإنتاج النظيف، كما أن هذه المنتجات يمكن إعادة تدويرها مرة أخرى.

* الأسواق : سوف توجه منتجات المشروع نحو السوق الكويتية، والهدف منه تزويد مشروعات صناعات المطاط اللاحقة الجديدة بالمواد الأولية الأساسية، ومن الممكن عند قيام هذه المشروعات أن يتم استهلاك كل الإنتاج من المطاط في الكويت، ومن ثم يعمد إلى تصدير الفائض.

* الطاقة الإنتاجية : تبلغ الطاقـة الإنتاجيـة الإجماليـة للمشروع حوالي 8.550 طن / السنة في ورديتي عمـل، منها حوالـي 5.050 طن من فتات المطاط، وحوالي 3.500 طن من خردة الحديد.

* مصادر التقنية والمشاركة : التقنية من المملكة المتحدة، ويمكن الحصول على التقنية "بما فيها التدريب" كجزء من عقد شراء المعدات لإعادة التدوير وتطبيقات الصناعات اللاحقة.zayed

[abn-waiil]

زايدي ال نجار باله استفسار
يعني الكفر الي هو اطارات اسيات المستعمله والي ماكلته الشمس هل هي تنبااااع وين ابيعها جزاك الله خيررر

[zayed all najjar]

انها مخلفات من ذهب........سوف تشهد منطقه الخليج حمله لتجميع الكفرات(الاطارات المستعمله) لاعاده تدويرها واستخراج_السيم والنايلون والمطاط(crum rubber)
ونستطيع استخرج وصنع 180 منتج جديد وبيعها خام علما ان السعر الدولى بحدود 300 دولار للطن
زايد

[heavenmoon]

شكرا لدعمك بهذه المشاريع .. و مسألة اعادة تدوير المنتجات .. المضرة للبيئة .. سوق ابتدائي في الخليج .. و فكرة استثماره في الفترة الحالية ... توقيت اكيد ممتاز جدا .. الله يعطيك العافية على الافكار الصناعية .. الحلوة ..

ممكن اطلب من حضرتك طلب صغير / ياليت تحول العملة للريال السعودي بدلا من الدولار .. الامريكي .. ..

و شاكرة لك نشاطك في القسم بالافكار الصناعية ..

[zayed all najjar]

استخدامات حبيبلت المطاط فى الهندسه المدنيه
مبانى وطرق
نشرح لكم ذالك:

تقوم الولايات المتحدة بتوليد أكثر من 250 مليون إطار نفاية سنوياً والتي يبلغ وزنها أكثر من 3 ملايين طن ويعتبر هذا من أحد التحديات البيئية الرئيسية التي تواجه البلديات حول العالم لأن مطاط النفاية غير قابل للتفسخ بسهولة حتى بعد مدة طويلة من فترة معالجة موقع دفن النفايات وإن إحدى الحلول المقترحة هي إستخدام جزئيات الإطارات المطاطية كإضافات إلى مواد أساسها الإسمنت و بالرغم من أن الإسمنت هو مادة البناء الأكثر شيوعاً إلا أن له بعض الصفات المحددة مثل إنخفاض قوة قابلية الشد وإنخفاض قابلية اللدن والطرق وإنخفاض قابلية الإمتصاص وإنكماش وتصدع مترافق بالتصلب والمعالجة وقد أنجزت عدة دراسات أظهرت مؤخراً بأن الإطارات المطاطية المكررة قد تحسن الخصائص الخرسانية الضعيفة.
التقنية:
كان الإسفلت المعالج بالمطاط يستخدم لعدة عقود في الطرق (حيث قامت International Surface Transportation Efficiency Act –ISTEA- للنقل التي أنشأت في عام 1991 م بإستخدام 5 % كحد أدنى من المطاط المدورrecycle tireفي الإسفلت وكانت هذه النسبة المئوية تزيد بشكل تدريجي حتى وصلت إلى 20 % ولكن سرعان ما ألغي هذا الأمر).
إن الإسمنت المعالج بالمطاط هو إنشاء تقني وقد أجريت العديد من الدراسات للتحقق من ملائمة إستخدامه وهناك عدد من الطرق من المحتمل إستخدام المطاط المكرر في التصميم الخرساني فيها ولا زال هناك بعض المصانع والملكيات يجب أن يتحقق منها ومن الصعب معرفة كمية إسمنت الأساس المعالج بالمطاط المتوفر في الأسواق اليوم أو في الأسبوع المقبل على أي حال إن العديد من نتائج الدراسات أثبتت الفوائد الميكانيكية والبيئية لإستعمال الإطارات المكررة كإضافة إلى الخرسانة الإسمنتية.
أجريت العديد من التجارب لإكتشاف الطرق الملائمة للتطبيق المطاطي لكن إن الإستبدال الكامل للكتل الخشنة (الحصى) أو الكتل الناعمة (الرمل) بالمطاط غير ملائم لأن خسارة القوة خطير جداً على أي حال فإن إستبال جزء صغير من الكتل سيشكل خسارة غير مهمة في القوة الضاغطة وقد أثبتت بعض الدراسات بأن المطاط لا يجب أن يتجاوز 17 ـ 20 % من حجم الكتل الإجمالي.
أثبتت التجارب في بيئة المختبر بأن إستعمال المطاط في المزيج الإسمنتي الخرساني أحدث تَضاؤل في الجفاف والليونة الذي يحسن المتانة العامة ومدى نفع الإسمنت الخرساني.

المنافع

ـ تكرير إطارات النفاية يوحي بحل بيئي.
ـ التخفيض من إنكماش التصدع البلاستيكي.
ـ التقليل من ضعف الخرسانة الذي يؤدي إلى فشل فاجع.
لقد قام الدكتور Zhu (من جامعة ولاية أريزونا) بمحاولة لتطبيق الخرسانة المعالجة بالمطاط في الواقع وفي حالات تتضمن العشرات من المواقع السكنية والتجارية واستخدم مقدار 8 % من المطاط الإسمنتي.

الموانع

ـ الإختلاف الكبير في الأداء الخرساني وفقاً لطرق التطبيق ونسبة المطاط المستخدم وهو حساس في التغيير في الإجراءات.
ـ الإجراءات المكلفة في تحضير الجزئيات المطاطية.
يجب وجود مصنع لتدوير الاطارات recycle tire

لحصولك على تكنولوجيا عاليه
وامكانات حصولك على افرانشايز لكافه التطبيقات الخاصه بالاطارات المعاد تدويرها
ولاداره ناجحه
ولدراسه جدوى اقتصاديه مكتمله الجوانب
امامكم المهندس زايد

__________________

[حربي عاطل]

ماهي الشركه التي تشتري الأطارات المستعمله وفي اي منطقه وكم سعره وهل هو في الكم او الكيل ..؟



يعطيكم العافيه

[الريشه الفوقا]

ماهي الشركه التي تشتري الأطارات المستعمله وفي اي منطقه وكم سعره وهل هو في الكم او الكيل ..؟



يعطيكم العافيه

__________________

[العميد888]

يعطيك العافيه وبانتظار ردك على استفسارات الأعضاء

[محمد الطميحي]

جزاك الله خير

[الموقر]

مساء الخير ...الاخ زياد ارجو ارسال رقم اتصال يخصك ولك تحياتي....


hassan_factory@hotmail.com