عرض مشاركة واحدة
  #8 (permalink)  
قديم 04-08-2010, 08:58 AM
عمر شقراء عمر شقراء غير متصل
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 183
معدل تقييم المستوى: 96
عمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداععمر شقراء محترف الإبداع

جزاك الله خير اخوي
والله كنت ناوي احط موضوع عنه
انا خضت التجربة شخصيا يعني كلامي من واقع تجربة
الارباح مافيه زي اول قبل سنة الارباح من 10 الاف الى 15الف
انا شريت مان موديل 2000 حجم 414 19 غمارة نازلة من الامام سست ومن الخلف منافيخ ب55الف ريال
والشحن ب10600ريال والوسيط طبعا سعودي 1000يورو والجمرك ب6500ريال واجور الميناء 200 ريال واجرة المخلص 400 ريال وقيمة سيارتي في السوق من 80الف الى 90 الف
واذا بغيت تشغلها عندك استمارة وتامين
وتغيير الاديتر الى اربع رصات بدل رصتين ب1800 وتغيير البلف الى حجم 60
واذا بغيت ترفع القاعدة اللي تبع الرحى وتزيد ريشة في السست اللي في الامام يكون افضل
وتسوي فحص كامل وعلى الليات وتتوكل على الله واذا بتشتغل قلاب لازم تركب طرمبة قلاب اذا ما هي موجودة وقيمتها حوالي 4000ريال واذا هي موجودة شيك عليها
والكفرات اذا جمعت فلوس غيرها على طول
وانتبه من الوسطاء العرب وانتبه من السوق الحرة في الاردن ترا فيه نصب موطبيعي يغيرون المكاين وانت ما تدري
والحين الناس فتحوا كان من اول مايستورد من المانيا الا الشريطية والا اللي يبغى يبيع
الحين صار اللي يبغى يشتغل يستورد تريلة ارخص له من السوق بحوالي 10 الاف ريال
وبالتوفيق

رد مع اقتباس