يعتقد الكثير أن شراء وبيع السيارات المستعمله تحتاج إلى خبره طويله ومعرفه ... وفي الحقيقه الأمر عكس

ذلك تماما.....كل مافي الموضوع انك تحتاج إلى شوية تعليم وتأني <<< ركز على الأخير

وانا صراحه نزلت الموضوع هذا لعدة أسباب:

اولا اني بعد ما دخلت هذي التجاره شفت فيها ربح جيد جدا ينفع للموظف وللعاطل وأحسن مافي الموضوع

ان السياره ما يبي لها مصاريف يوم الواحد يشتريها بغرض التكسب فيها ... يعني لو توقفها شهر او

شهرين ماراح يضرك هالشي....

ثانيا ان اغلب الي يبيعون في السوق اجانب ويشتغلون لأصحاب المعارض ..... تحصله جاي له شهر او

شهرين وتشوفه معلم في الشغله يسوم السياره منك ويبيعها عليك ........

وثالث شي قلة المواضيع الي تتكلم عن التجاره في السياره...... انا قبل ما ادخل هالمجال والله يا اخوان

تعبت وخسرت اكثر من مره لين قدرت اوقف على رجلي وللأسف اخوانا السعوديين الشريطيه تلاقيهم اذا

مثلا ما يعرفونك ولا راح تنفعهم مستقبلا ..... ما يعلمونك الطبخه.... مدري هو خوف مثلا انك تاكل الجو

عليهم او لأي سبب كان.......... المهم انا قررت اني انزل هالموضوع واتمنى انه يستفيد منه الشباب

وخصوصا العاطلين عن العمل ...... والله ياشباب ان الموضوع سهل بس يبي له شوي تعليم على شوية

صبر واهم مافي الموضوع ان الشخص يكون مفتح ومايفكر نفسه انه اذكى شخص.... لازم يحط في

الحسبان ان جميع من في السوق اذكياء وفاهمين ...... واهم شي (ان الشخص يكون يخاف الله ) ...

والله يا اخوان على كثر مافي هالتجاره فلوس على كثر ماهي هم وغم على صاحبها... ياما شفت ناس

يمكن يطلع مكسبه في اليوم او اليومين بالآلآف بس والله ما تحصل معاه ريال...... اهم شي انك تراقب

الله سبحانه وتجتهد.... وصدقوني ان الي راح يتعلم ويفهم السوق ما يحتاج يغش الا في حاله واحده الي

هي ( الطمـــــع) تحصل الشخص من كثر مايشوف من الفلوس يصير يطمع الين ما يصير كذاب وغشاش

ولا حول ولا قوة الا بالله........... عموما ما ابي اطيل عليكم ..... شرطي الوحيد هو الدعاء لي ... والدعوه

في ظهر الغيب مستجابه...... واتمنى من كل من يقرا موضوعي انه يدعي لي بالتوفيق..... وانا راح انزل

الموضوع على مراحل واذا شفت في تفاعل راح اكمل .... لاني ما ادري يمكن يكون الموضوع ما ينال

استحسانكم فأوفر على نفسي وأوفر عليكم......... وأنا حاضر لأي استفسارات والشخص الجاد راح

اوقف معاه ألين ما يوقف على أرجوله لوجه الله سبحانه...

ومحاضرتنا هذي تنقسم إلى نظري وعملي.... النظري راح اعطيك اياه واذا فهمت يبقى عليك العملي

الي هو الذهاب إلى المعارض وتطبيق ما تعلمته واذا شفت انك فعلا طبقت صح معناتها انك فهمت

الشغله مضبوط وبإذن الله راح تشوف الأرباح.... واحلى مافي الأمر ان الموضوع مايحتاج رأس مال

كبير .... ممكن تبدا بملغ صير جدا ويتضاعف معاك

على بركة الله

أولا : يجب ان تعلم ان سوق السيارات ( المعارض) ينقسم إلى عدة فئات وهي كالتي:

1- فئة يريد البيع بأسرع وقت: وهذا تقريبا يشكلون 50 % من السوق (وهي الفئة التي نبحث عنها)

2- فئة ليس مستعجل على البيع: ويشكلون تقريبا 30% من السوق (تحتاج إلى شريطي محترف)

3- فئة تشتري وتبيع في السيارات ويشكلون تقريبا 20 % من السوق (الي انت منهم)


طبعا الأحصائيات الي فوق غير دقيقه لكن من ملاحظتي في السوق والأرقام الي تمر علي .

طيب يجي واحد ويسأل يقول كيف انا اميز بين الفئات هذي؟....... أقوله ماعليك ياحبيبي انت بعدين اذا

جيت تطبق العملي وجلست فتره في السوق راح تتعرف على الوجيه الي تجي دائما وراح تعرف

الي يبي يبيع بسرعه والي مو مستعجل..... سبحان الله في قواسم مشتركه ... ماعلينا مو موضوعنا

اهم شي انك تحط الفئات الثلاثه السابقه في مخك

طيب نجي لنقطه الثانيه:

الشراء والبيع في السيارات ينقسم إلى قسمين:

شراء سياره رديئه وإعادة تجديدها ( تحتاج إلى محترف )

شراء سياراة حالتها مقبوله ( تحتاج إلى معرفه قليلاً)

شراء سيارة نظيفه ( هذي الي نبحث عنها ) وهي اسهل قسم ولا يحتاج إلى تعلم وهي الي راح تبدأ

إلين ما تشوف نفسك صرت فاهم بعدين تنتقل إلى المرحله الثانيه ومن بعدها الثالثه......

طيب بما ان السيارات النظيفه هي الي نبحث عنها خلوني اصنف لكم السيارات النظيفه على حسب

السوق وهي كالتالي:

سيارات نظيفه

سيارات نظيفه نظيفه

سيارات ورده

سيارات مخزنه

طبعا بغض النظر عن الممشى في الثلاث تنصيفات الأولى والممشى يفرق فيها من خمسين الف كيلو


يعني ممكن تزيد من ثلاث إلى أربعة آلاف طبعا المخزن سعره لحاله ما يلتزم بالسوق

طيب خلوني اقول لكم وش اهم شي في السوق

اهم شي في السوق العرض والطلب....... بغض النظر عن الموديل......... طبعا هذي النقطه مو لازم

تعرفها لأنك مع الوقت والممارسه راح تعرف ايش النوع الي مرغوب بس ضروري تحطها في بالك

ثاني شي مهم هو موديل السياره اذا كان الرغبه في النوع ككل وليس في موديل عن موديل

مثال ( الكابرس موديل 89 يفضلونه على موديل 90 ) هنا قلنا الفارق في الموديل ومثال ثاني ( الكامري

من موديل 2001 إلى 2003 مرغوبه مثلا اكثر من 2004 وطالع) ...... لكن مثلا نقول ان الكوريلا مرغوبه

بشكل عام ( أذا هنا يحكمنا الموديل يعني كل سنة موديل جديده راح يزيد المبلغ عن السنه الي قبلها)

طيب خلونا ننتقل إلى المفيد والأهم من هذا كله وهو

(مين الي يحدد سعر السوق) طبعا الي يحدده هم الشريطيه الكباره الي لهم علاقه بالمعارض...بس

هالشي انت مايهمك...... الي يهمك شي واحد..... انك تكون عارف أسعــــــــــار الســــوق وهذي اهم

نقطه في الموضوع والي راح تبني عليها نجاحك وربحك واحذر ثم احذر ان تعكس الترند (اتجاه السوق)

ويجب انك تكون عارف بسعر السوق اول بأول مو مثلا تجي لسوق اليوم وتجلس شهر ثم تطب السوق

على بالك ان السعر واحد وتشتري بغالي ثم تتوهق ترا الأسعار تختلف من شهر لشهر ....ويمكن من

حدث إلى حدث......وهذي الأشياء راح تتعلمها مع الوقت يعني لا تشيل همها ولو تجلس بس اسبوع في

السوق راح تحس انك فهمت بس طبعا ضروري تفهم الجانب النظري لأنك اذا مافهمت الجانب النظري

الي راح اقولك عليه راح تتعب كثير في السوق ويمكن تخسر كثير الين ما تتعلم لكن بإذن الله اذا فهمت

الجانب النظري وعرفت نظام السوق تصير نسبة الخساره ضئيله وحتى وإن خسرت فراح تكون بسيطه

جدا..........

طيب الشي الي راح ننتقله بعد ذلك

يجب ان تعلم ان السعر يتم بناء على أربعة أشياء في السياره

1- المكينه ( تقريبا 35% من السعر) ويمكن اكثر على حسب المكينه وتوفرها

2- القير ( تقريبا 30 % من السعر) ويمكن اكثر على حسب سعر القير وتوفره

3- البودي ( تقريبا 25% من السعر) ويمكن اكثر على حسب قوة الصدمه

4- قطع الغيار ( 10 % من السعر ) على حسب أسعار قطع السياره

وهذي الأربع اشياء مهمه جدا جدا عشان تقدر تسوم تثمن السياره او ما يسمى ب(السومه)رجوعا إلى

سعر السوق الي قلنا عنه في البدايه وعشان بعد ما تنغش ولا حد يقدر يمشيها عليك

وترا الحين ولله الحمد في كمبيوترات تفحص المكينه والقير والبدي وجميع القطع يعني مافي خوف

وإذا عجبكم الموضوع وشف في تفاعل راح اكمل أشلون تتعلم الجانب النظري ووين تروح وكيف تعرف

اسعار السيارات ....... واتمنى منكم الدعاء لي وتمنياتي لكم بالتوفيق